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La responsabilidad no termina en la oposición
El miércoles 27 y el viernes 29 de febrero los vecinos indignados, vapuleados y esquilmados de Vicente López nos movilizaremos en frente de la municipalidad reclamando la anulación del impuestazo entregando en dicha oportunidad un petitorio dirigido a intendente y concejo deliberante.
El sábado 23 de febrero la Agrupación de Vecinos organizó una reunión a la que invitó a participar a todos los concejales para que transmitieran a los presentes las características del impuestazo, criterio de cálculo, justificación de su votación y asesoramiento para gestionar eventuales trámites ante el ejecutivo, solamente asistió el concejal Walter Rojas (ARI).
Escasamente dio para escuchar la indignación de los vecinos, la justificación (endeble) de la oposición del concejal y algunas propuestas de acción que fueron desde la desobediencia fiscal hasta acciones legales.
Ahora leo en correo de lectores de este prestigioso medio la carta enviada por el bloque ARI-Vecinos Unidos (mal llamado ya que Vecinos Unidos fue una alianza realizada en 2005 entre los partidos ARI y Unión Vecinal que obtuvo las bancas ocupadas hoy por las concejales Blanca Díaz y Viviana Esviza), donde se declara que no fueron dos sino siete los concejales que votaron en contra del impuestazo.
Lamento que de estos siete concejales que se opusieron sólo uno asistiera a la reunión convocada el día sábado sin que el mismo expresara en momento alguno que iba en representación de todos.
Lamento también que casi siempre los representantes del pueblo, que deben defender y trabajar por los intereses de la comunidad, laven su conciencia con una simple oposición y no generen a partir de su función acciones institucionales y legales que obliguen de una vez por todas a terminar con la impunidad y la corrupción existentes.
Me gustaría que empezaran con algo tan fácil como difundir los nombres de los 20 grandes contribuyentes que participaron de la diagramación y aprobación del impuestazo, con sus nombres los vecinos conoceremos quiénes son los empresarios socios de la impunidad y que seguramente alguna tajada estarán sacando de esto.
Lo que pido no es utópico, ya que por la acción perseverante de cuatro concejales, hoy el intendente García y varios de sus colaboradores se encuentran en la picota procesados y con pedido de juicio oral por defraudación y estafa.
Ojalá pronto los concejales se percaten de la importante tarea que deberían cumplir y dejen de comportarse como meros empleados ajustándose a órdenes de un poder par. Antes que a la burocracia institucional los concejales deben rendir cuentas a los vecinos, estos últimos son los que los acompañarán en su cometido o los sepultarán en la oscuridad del olvido.
Rolando Moyano
DNI 11.977.945
Florida - Vicente López
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Rechazo a nuevas estaciones de peaje
ENERGICO RECHAZO DEL COMITÉ NACIONAL DE DEFENSA DEL USUARIO VIAL (CONADUV) A LAS PROPUESTAS DE ALGUNOS INTENDENTES DE INSTALAR NUEVAS ESTACIONES DE PEAJE EN LAS RUTAS PROVINCIALES DE BUENOS AIRES, A TRAVES DE “PROYECTOS DE INICIATIVA PRIVADA”, O “MUNICIPALIZACION” DE LOS PEAJES
Respecto a la intención de varios Intendentes de localidades de la Provincia de Buenos Aires de copiar el lamentable sistema de “proyectos de iniciativa privada” en las Rutas Provinciales manteniendo el régimen nefasto de peaje con cabinas de cobro en ruta, tal cual se está poniendo en práctica a nivel nacional, o bien municipalizar los peajes provinciales, el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), desea expresar su más enérgico rechazo a dichas iniciativas.
El Lic. Ricardo Lasca, del Frente Agropecuario Nacional (FAN) y coordinador del CONADUV señaló: “los intendentes de la Provincia de Buenos Aires deberían informarse que el sistema de peajes municipales fue lamentablemente implementado en la Provincia de Santa Fe por el ex Gobernador Carlos Alberto Reuteman, siendo un verdadero fracaso y un escándalo en dicha Provincia”.
Respecto a la idea del Intendente de Necochea de licitar la Ruta Nro. 88 que une Mar del Plata con Necochea (aproximadamente unos 120 kms.), a través del denominado “proyecto de iniciativa privada” , con la implementación de nuevas estaciones de peaje en dicho corredor, el CONADUV manifiesta que es una alternativa impracticable y antieconómica desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte, como así también anticonstitucional, ya que son rutas existentes de dominio público pagadas con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago.
El CONADUV ha manifestado en reiteradas oportunidades, que el régimen de peaje con cabinas de cobro en rutas de baja densidad de tránsito promedio anual, como lo son principalmente los caminos provinciales, es inaplicable desde el punto de vista de la ingeniería económica de transporte, ya que gran parte de la recaudación se gasta en el elevado costo que tiene la instalación de la cabinas de peaje y su mantenimiento, motivo por el cual no llega el dinero suficiente al camino para poder realizar las obras necesarias.
En lo que respecta al tema de las concesiones de la Autovía Nro. 2 y la Ruta Interbalnearia Nro. 11, el CONDAUV reitera que de ninguna manera deben municipalizarse los peajes. En forma urgente deben rescindirse los contratos de peaje respectivos, por ilegales, inconstitucionales y antieconómicos, y llevar a cabo una nueva licitación cambiando el método de financiamiento vial por un sistema de peaje “indirecto” o en la “sombra” y sin cabinas de cobro en las rutas ni aduanas interiores. Asimismo, el CONADUV sostiene con claros fundamentos técnicos-económicos y legales, que de ninguna manera los concesionarios viales deben ser indemnizados por parte del Estado Provincial. Todo lo contrario, tanto COVISUR como CAMINOS DEL ATLANTICO deben reintegrar a los usuarios viales el dinero que fue cobrado en forma indebida e ilegal por tarifas de peaje que no han cumplido ni cumplen actualmente con lo expresado en la Ley de peaje provincial.
Una prueba concreta de que este falso peaje actúa como un nuevo costo, ya que las tarifas no cumplen con la Ley, es la Resolución 949/91 de la Provincia de Buenos Aires, donde se reconoce que el sistema implica un cargo económico para los usuarios y que es un nuevo costo, autorizando a trasladar la tarifa de peaje al precio del pasaje del transporte público de pasajeros. El peaje de ninguna manera puede ser un nuevo costo o un subsidio al concesionario, sino el pago de una contraprestación real ofrecida.
En definitiva, para solucionar el grave problema que tiene la Provincia de Buenos Aires en materia de infraestructura vial, el Gobierno Provincial como los respectivos Intendentes y los Legisladores, deben exigir al Gobierno Nacional que los fondos que se recaudan del Impuesto a los Combustibles, como de la Tasa al Gas-oil, que entre ambos superan los $ 12.000 millones anuales, sean destinados para lo cual fueron creados, y no desvíados y malversados como se viene haciendo desde hace mucho tiempo. Justamente la Tasa al gas-oil, que recauda más de $ 2.000 millones por año, fue creada para ELIMINAR PEAJES Y PARA HACER OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIAL. Así se puede implementar un sistema de peaje indirecto o en la “sombra”, SIN CABINAS DE COBRO EN RUTA NI ADUANAS INTERIORES, y evitando así el gasto innecesario que tienen las estaciones de peaje. También se terminaría con la clara inconstitucionalidad que implica cobrar peaje en rutas existentes pagadas con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago.
El nuevo Gobernador de la Provincia de Buenos Aires, con coraje, decisión , voluntad política, y con el apoyo de todos los usuario viales, debe terminar de una vez por todas con este régimen perverso de falso peaje que tantos perjuicios económicos y sociales ha ocasionado, mejorando en forma concreta la red caminera provincial bonaerense.
Por otra parte y teniendo en cuenta que los usuarios deben ser escuchados, el CONADUV reclama la convocatoria en forma urgente a una Audiencia Pública Vinculante con la participación activa de los usuarios viales, y donde se puedan expresar los reclamos, como así también las alternativas para implementar el proyecto vial necesario para mejorar en forma definitiva el estado actual de las distintas rutas.
EL CONADUV REITERA LA NECESIDAD URGENTE DE IMPLEMENTAR UN VERDADERO PROYECTO VIAL NACIONAL, QUE CONTEMPLE TODA LA RED CAMINERA DEL PAIS, EXHORTANDO AL GOBIERNO NACIONAL, A LOS GOBIERNOS PROVINCIALES Y A QUIENES NOS REPRESENTAN, A QUE SE REASIGNEN EN FORMA EFECTIVA LOS RECURSOS PROVENIENTES DE LA TASA AL GAS-OIL Y EL RETORNO, AUNQUE SEA EN PARTE, DEL IMPUESTO A LOS COMBUSTIBLES, QUE EN FORMA CONJUNTA SUMAN MAS DE $ 12.000 MILLONES ANUALES, AL OBJETO QUE LE DIO ORIGEN, PERMITIENDO ASI EL SOSTENIMIENTO Y MEJORAMIENTO DEL SISTEMA VIAL ARGENTINO EN CONDICIONES OPTIMAS DE TRANSITABILIDAD, SIN ADUANAS INTERIORES, SIN BARREAS Y SIN PAGO DE PEAJES. ES POR ELLO QUE TAMBIEN SE EXHORTA A LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES A NO LLAMAR A NUEVAS LICITACIONES QUE CONTEMPLEN LA EXISTENCIA DE CABINAS DE COBRO DE PEAJE EN LAS RUTAS.
RECUPERAR LOS CAMINOS POR PARTE DEL ESTADO, SUPONE PONER FIN AL CICLO MAS ESCANDALOSO DENTRO DEL PROCESO PRIVATIZADOR EN ARGENTINA, Y A LA VEZ, RETOMAR EL MANEJO DE UNA HERRAMIENTA ESTRATEGICA EN MATERIA DE PRECIOS RELATIVOS Y MEJORAMIENTO DE LA COMPETITIVIDAD DE LA ECONOMIA.
Frente Agropecuario Nacional (FAN) - Coordinador CONADUV
CADIA-Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos-CONINAGRO Confederación Intercop. Agropecuaria Coop. Ltda..-CELADI Cámara Empr. de Transp. de Pasajeros de Larga Distancia-FAA Federación Agraria Argentina-Federación Centro y Entidades Gremiales de Acopiadores de Cereales-CATAC Confederación del Transporte Automotor de Cargas-FAN Frente Agropecuario Nacional-FEDECAMARAS-CGP Confederación Gral. de la Producción-CGE Confederación Gral. Económica-CATET Cámara Argentina de Transportadores con Equipos Tolvas-Comisión de Vecinos de Mercedes-Bs.As.-Federación del Personal de Vialidad Nacional-APYME Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios-Comisión Autoconvocada Ciudadanos Perjudicados de Chascomús-Cooperativa Diesel Ltda..-PROCONSUMER Asoc. Protección Consumidores del Mercado Común del Sur-APYMEV Asociación Pequeños y Medianos Empresarios Viales-CEYMATT Centro de Estudio e Investigación del Medio Ambiente, Tránsito y Transporte-DEUCO Defensa de Usuarios y Consumidores
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Paritarias ya
La Asociación del Personal Superior del Congreso de la Nación (APES) requiere se conforme en forma inmediata la Comisión Negociadora, en el ámbito de Paritarias, a los efectos de tratar el aumento salarial del personal del Honorable Congreso de la Nación.
A tal efecto, esta Asociación estima que para obtener la recuperación del poder adquisitivo del salario el ajuste solicitado debería ser del 30%.
Asociación del Personal Superior del Congreso de la Nación
correo@apes.org.ar
www.apes.org.ar
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No al tarifazo en Vicente López!: Marchas de protesta
Molestos por los que consideran un abuso y excedo de autoridad, numerosos vecinos decidieron protestar frente al palacio municipal para rechazar el tarifazo.
Mediante mail y el boca aboca, los vecinos expresarán su bronca, el miércoles 27 a las 10.30 y el viernes a las 11.30, en los oídos del jefe comunal. En la oportunidad, intentarán juntar firmas para realizar una presentación judicial a fin de poner límite al aumento.
Por un Vicente López en serio
Grupo Coincidencias
www.grupocoincidencias.com.ar
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¿Burlándose de los vecinos de Vicente López?
El actual intendente, cuasi vitalicio con el actual apoyo de un escaso 25 %de la ciudadanía dado que el 75 % NO LO VOTO , parecería que ha decidido burlarse de los vecinos con el envío de una nota adjunta a la boleta del ABL. Allí nos menciona una serie de aumentos porcentuales que no parecen coincidir con el actual IndeK .
Allí olvida mencionar que el municipio recauda por numerosas otras tasas grandes sumas de dinero, con parte del cual paga entre otras cosas suculentos sueldos de concejales, directores, subdirectores, pinches y el suyo propio. Varias de estas tasas se encuentran entre las mas altas de la provincia.
Nunca recibimos una nota diciéndonos cuando y cuanto ganan los mencionados, al fin y al cabo son nada mas que nuestros empleados. En estas circunstancias los índices son un verdadero misterio, de los merecimientos, ni hablar.
Parece ser -según la nota- que han descubierto cuanta es la capacidad contributiva de cada vecino y sumando a ello la alquimia algebraica han decidido realizar aumentos comprobables de hasta 290 %., aunque algunos vecinos mal pensados dicen que existen casos que lo superan.
Los lenguaraces oficialistas de turno , bien pagos, hacen declaraciones que dan vergüenza ajena.
Los jubilados si superan -matrimonialmente- en conjunto 1400 pesos y tiene una vivienda con valuación de mas de 150000 pesos no tienen ningún beneficio, con las actuales valuaciones muchísimas viviendas de jubilados los superan ,recordemos que los mínimos jubilatorios del matrimonio sumados son una vergüenza nacional y que los que cobraban individualmente mas de 1000 $ hacen tiempo y allá lejos , no han recibido los reajuste que el Sr intendente y funcionarios han recibido a lo largo de este tiempo.
Si el valor de recolección de basura ha crecido tanto es pura y exclusivamente por causa de la ineficacia de las autoridades ,en estos largos 20 años de gobierno no se ha implementado una política de reducción de residuos con separación y venta de lo recolectado ,ello proporcionaría una interesante suma de dinero que bajaría el valor del mayor contrato del municipio -siempre con el mismo prestatario- y al disminuir el volumen también disminuiría el costo. En consecuencia los vecinos pagamos la ineficacia de los gobernantes.
La oficina que se encarga de recibir los reclamos ha implementado que debe suministrase una serie de documentación que busca evidentemente, que el vecino desista de el.
Todo los solicitado lo posee el gobierno municipal o lo puede obtener ,sin necesidad de molestar a los vecinos cuyas consultas deberían ser tomadas directamente.
Serán estos los últimos manotones de ahogado? o todavía nos esperaran mas sorpresas pos electorales. El tiempo lo dirá, y si sobrevivimos lo veremos.
Víctor R Bardeci
DNI 5608210
Santa Rosa 1957 Florida
victorbardeci@gmail.com
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Marcha de la bronca
Por nuestros hijos
Por nuestros sobrevivientes
Por las mamás y el papá fallecidos en lucha
A 38 meses seguimos reclamando
Cárcel a Ibarra, Chabán y todos los responsables
políticos y materiales de esta masacre.
EXIGIMOS JUSTICIA YA!!!
POR CROMAGNON Y TODOS LOS CASOS DE IMPUNIDAD DE AYER Y DE HOY
MARCELA IGLESIAS - AMIA - LAPA - RIO TERCERO - JULIO LOPEZ - KHEYVIS - CARLOS FUENTEALBA - PUNTA ARENAS FLIA TORALES DIAZ - GATILLO FACIL - ASESINOS AL VOLANTE - SONIA COLLMAN - LUCAS EMANUEL CARDOZO - MAGDALENA - POR LOS SECUESTROS SEGUIDOS DE VIOLACION Y MUERTE - TRABAJADORES DEL CASINO - PAULINA LEBBOS - LEONEL PITER -
Te esperamos el viernes 29 de febrero a las 18.00 hs. en Plaza Once para marchar juntos hacia Plaza de Mayo.
Juntos somos más para forjar un futuro mejor.
Para contactarse con los integrantes del Grupo Paso - Memoria, Verdad y Justicia por los Pibes de Cromañón:
* Graciela Peloso: 15-4994-8883
* Pablo Colnaghi: 15-5708-1764
http://www.lospibesdecromagnon.org.ar/
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Juicio Por Matías Díaz
Matías tenía 21 años, era empleado en un local de computación. El 19 de Marzo de 2004, entraron a robar y fue asesinado por dos delincuentes.
El Juicio a los imputados será este Jueves 28 de Febrero en Tribunales de San Isidro (Av. Libertador 16.532), a las 10 hs.
Invitamos a ustedes a participar de este Juicio Oral y Público.
Con nuestra presencia apoyaremos a todos aquellos que han recorrido un largo camino por encontrar Justicia por la vida de Matías.
Mamá de Matías: Graciela Pera 4727-9313.
Asociación Madres del Dolor
www.madresdeldolor.org.ar
4953-3412/3482
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